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1.液壓系統(tǒng)不潔凈危害甚大
液壓件生產(chǎn)廠岀廠的產(chǎn)品內(nèi)部必須清潔。
(1)液壓件鑄造的殼體，清砂不徹底；
(2)元件加工未除掉的毛剌，元件組裝、使用前的安裝；
(3)加工泵站時，油路塊及管路不潔凈；
(4)液壓油未經(jīng)過濾，注入油箱或油箱內(nèi)部不清潔等。
對液壓油清潔前邊已介紹了，為引起各方面足夠重視，再專題敘述以下：為保證系統(tǒng)正常工作及延長元件使用壽命，液壓油內(nèi)的潔凈至關(guān)重要，要引起各個環(huán)節(jié)的重視，要徹底消滅各種渠道帶進系統(tǒng)內(nèi)的污穢雜物。買進來的液壓油，注入油箱前必須過濾。
2.液壓件內(nèi)不允許存有雜質(zhì)
液壓件制造廠，從鑄鐵件清砂，機械加工和裝配以及檢測，各道工序?qū)崈舳疾荒苁韬觥?br /> (1)各道工序造成的污染
①方向閥的殼體為高強度鑄鐵件，內(nèi)部油道釆用砂芯鐵水高溫澆注成型，如砂芯氧化粘結(jié)在油道的內(nèi)壁上，若清砂不徹底，殘砂留在殼體內(nèi)，在使用過程進入系統(tǒng)中，是污染系統(tǒng)的主要根源。
②機械加工中對零部件產(chǎn)生毛剌，圖紙規(guī)定的倒角都不能忽視，必須徹底除掉“毛剌”，一定要按照圖紙要求的加工，否則危害較大。
?零件上未清理掉的“毛剌”若裝在元件內(nèi)，通過壓力振動摩擦掉在系統(tǒng)內(nèi)會造成故障。
?若倒角不當時，在組裝過程將會把橡膠密封圈卡壞，擠傷，掉下的殘邊，碎塊留在元件內(nèi)，不但在使用中漏油，還污染系統(tǒng)。
?零件倒角是合格的，在裝配時也必須向密封件上和金屬件上涂潤滑油，才能保持橡膠密封件不受損傷。
（2）產(chǎn)品出廠檢驗也會污染元件
液壓件廠產(chǎn)品出廠的試驗臺用油，要定期過濾。
方向閥、單向節(jié)流閥、溢流閥閥體的內(nèi)鑄造油道的砂芯，未清理凈的殘砂，在上試驗臺檢測出廠的技術(shù)指標時，經(jīng)壓力振動和沖擊落入油中；這種砂粒進入油內(nèi)危害甚大。
①它影響控制閥的檢驗性能指標的準確性。
②元件內(nèi)留下的試驗用油，還要污染用戶的系統(tǒng)。
3.液壓系統(tǒng)防污染的辦法
液壓系統(tǒng)污染除以上介紹的外，還來源于加工泵站這個環(huán)節(jié)，釆用油路塊或無縫鋼管作油路，處理不當會給系統(tǒng)造成嚴重污染。
（1）油路塊加工
油路塊有時要求在六個面上鉆孔或五個面有大、小不等的孔，這些孔里的鐵屑要徹底清除，尤其細小鐵沫，它進入系統(tǒng)將元件的運動件卡住，吸入泵內(nèi)必將配油盤研傷，較大的鐵屑進入液壓缸時，還會把油封和缸筒內(nèi)壁拉傷。清除方法如下：
①先采用壓縮空氣（不小于六個大氣壓），從小孔往大孔方面交叉反復(fù)吹掃，再從各個角度吹掃多次。
②沖洗機（電機帶液壓泵）采用清潔油液用噴嘴（孔不宜過大）從各個方面交叉多次反復(fù)沖洗，經(jīng)過這兩種型式清理，將殘余鐵屑可消除95% -98%左右。
（2）輸油管路的清理
采用無縫鋼管作油路，鋼管的內(nèi)孔氧化物較厚（鐵銹）時，用酸洗槽的方法清洗不徹底。
①無縫鋼管岀廠時間過長，內(nèi)孔銹跡層較厚，應(yīng)采用將鋼管一端內(nèi)孔堵住，往孔里倒硫酸，將酸灌滿，過一會倒出去的酸全是黑的。
②見到內(nèi)孔銀白色時為止，再及時用自來水沖洗內(nèi)孔，采用這種土辦法清理，鋼管內(nèi)孔可徹底清除雜質(zhì)。
(3)油箱要清潔
油箱內(nèi)是各類雜質(zhì)的集匯處，即使新加工完畢的油箱也是如此。
①油箱內(nèi)外應(yīng)兩面焊接，并將焊渣徹底清除，先用尖錘敲掉, 再用毛刷清掃在一起，清理岀去。如這種焊渣進入系統(tǒng)，其后果嚴重。
②通常液壓系統(tǒng)要釆用不同規(guī)格的截止閥(液壓泵在油箱下面)買進來這類閥門，是污染系統(tǒng)的來源之一。
③非液壓件廠生產(chǎn)的工業(yè)品，若用于液壓系統(tǒng)前，都應(yīng)解體后放在煤油中徹底清洗，除掉一切雜質(zhì)后，再用于系統(tǒng)。
將上述這些環(huán)節(jié)嚴格把住，不使污穢物進入系統(tǒng)，是防止污染的主要措施。

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