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    液壓傳動(dòng)金屬切削機(jī)床的特點(diǎn)
    發(fā)布時(shí)間: 2024-11-18 14:28:29 被閱覽數(shù): 87 次 來源: 泰興市弘圣液壓機(jī)械制造廠,18952639727
     
    1.液壓控制的機(jī)械加工機(jī)床特點(diǎn)甚多,主要優(yōu)點(diǎn)如下:
    ①進(jìn)刀傳動(dòng)系統(tǒng)簡化了,不需要齒輪和絲杠;
    ②調(diào)速范圍甚寬;
    ③運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲;
    ④節(jié)省鋼材及制造成本;
    ⑤機(jī)床自重減輕1/3左右。
    2.液壓傳動(dòng)進(jìn)刀
    金屬切削機(jī)床的進(jìn)刀型式,越來越多的采用液壓傳動(dòng),而機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì),向著專業(yè)化生產(chǎn)方向邁進(jìn),對(duì)于這類機(jī)床的進(jìn)刀基本上采用液壓傳動(dòng)。因?yàn)橐簤涸透郊质菢?biāo)準(zhǔn)件,在市場上可以買到,可以免去自己加工制造的諸多麻煩。購進(jìn)的液壓件組裝成液 壓系統(tǒng)也比較容易。
    3.組合機(jī)床液壓傳動(dòng)的構(gòu)成
    組合機(jī)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速型式有兩種。
    (1)節(jié)流調(diào)速
    (2)容積調(diào)速
    容積調(diào)速采用變量油泵;節(jié)流調(diào)速分為“進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流”兩種調(diào)速型式;盡管調(diào)速方法不同,均可控制其進(jìn)口速度的任 意變化,這是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的突擊特點(diǎn)。金屬切削機(jī)床的液壓系統(tǒng) 釆用節(jié)流調(diào)速時(shí),應(yīng)采取回油調(diào)速,因?yàn)樵诔隹诎惭b個(gè)節(jié)流元件時(shí),對(duì)油缸前進(jìn)有一定的阻力,從而液壓缸運(yùn)行的更穩(wěn)定。有利于 提高加工質(zhì)量。
    4.機(jī)床液壓系統(tǒng)
    典型的液壓系統(tǒng)原理見圖6-5所示。這個(gè)系統(tǒng)采用了變量葉片油泵,這種變量油泵,附有壓力補(bǔ)償裝置和流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
    ①變量葉片泵屬于單作用葉片泵,即轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周有一次吸油和壓油;
    ②所謂壓力補(bǔ)償,就是用于系統(tǒng)時(shí),對(duì)系統(tǒng)的調(diào)定壓力達(dá)到峰值時(shí),壓力油將定子推向泵的最小排量,而排量的大、小在泵的側(cè) 面有“流量調(diào)節(jié)螺釘”可按需要任意調(diào)定。
    ③容積調(diào)速的突擊優(yōu)點(diǎn)為,系統(tǒng)液壓油溫度上升得較慢,并節(jié)省電動(dòng)機(jī)的功率損耗,有利于液壓系統(tǒng)長時(shí)間工作。
    從液壓系統(tǒng)原理圖可知,在靜態(tài)情況下,變量葉片泵3的油路經(jīng)過三位五通電磁換向閥4到達(dá)液壓缸7的無桿腔。此情況即使油泵啟動(dòng),油缸也不能前進(jìn)。
    ④變量葉片泵3啟動(dòng)的同時(shí),必須三位五通電磁換向閥4的左邊電磁鐵同時(shí)得電,液壓缸7的活塞桿即可前進(jìn),液壓缸有桿腔的 壓力油經(jīng)B 口通過0 口經(jīng)過調(diào)速閥60流回油箱。
    ⑤快速前進(jìn)時(shí),二位三通電磁換向閥5電磁鐵通電,系統(tǒng)形成 差動(dòng)回路(即液壓缸有桿腔的壓力油經(jīng)B口~0口到達(dá)電磁閥5左 邊位置)而油缸快速進(jìn)給,見系統(tǒng)原理圖6-5所示。
    ⑥工作進(jìn)給時(shí)(進(jìn)刀切削)也稱慢進(jìn),油缸前進(jìn)到指定位置, 碰到行程開關(guān)時(shí),二位三通電磁閥的電磁鐵斷電,此時(shí)油缸有桿腔的壓力油通過調(diào)速閥6回油箱,從而切削速度可由調(diào)速閥6的開口 度的大、小來任意調(diào)定。
    ⑦當(dāng)加工完畢時(shí)(液壓缸前進(jìn)到終點(diǎn))碰到行程開關(guān),電磁換向閥4右邊電磁鐵得電的同時(shí)左邊電磁鐵斷電,液壓缸有桿腔進(jìn)入 壓力油,而無桿腔的壓力油經(jīng)A—0, 口順利流回油箱,不經(jīng)過任 何控制閥,實(shí)現(xiàn)快退,完成一次工作循環(huán)。
    從它完成一次工作循環(huán)了解到,不需要調(diào)動(dòng)任何變速手柄,其往反自動(dòng)變換四種進(jìn)、退回速度。
    5.液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
    對(duì)于液壓傳動(dòng)的金屬機(jī)床來說,維護(hù)保養(yǎng)是比較容易的,它除負(fù)載無大的變化外,其工作壓力也不高,一般在2.5MPa以下就足 夠了,液壓系統(tǒng)的流量也不算大,又采用了變量葉片泵,即使工進(jìn) 情況下,有回油節(jié)流調(diào)速閥6控制,但此時(shí)變量葉片泵也處于最小 排量下運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)流調(diào)速的壓力損失也不很大,設(shè)計(jì)油箱的容積適 當(dāng),就是兩班生產(chǎn)時(shí),液壓油也不會(huì)較快的升溫,這就是液壓系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作,和不發(fā)生故障的有利條件。
    在日常工作中若忽視維護(hù)保養(yǎng)時(shí),同樣也會(huì)促成不應(yīng)發(fā)生的故障
    防止油液污染的措施如下:
    葉片油泵的零件較多,相對(duì)的運(yùn)動(dòng)件及摩擦面就多,而其配合間隙又小,這就對(duì)液壓油的清潔度有一定要求,如果維護(hù)不良,液 壓油污染了,必將葉片泵的滑動(dòng)面研傷或把個(gè)別的葉片卡死,造成不應(yīng)發(fā)生的故障。在日常的工作中應(yīng)注意的問題:
    ①要注意油箱蓋的密封質(zhì)量必須良好,不應(yīng)將滲漏的油液再次進(jìn)入油箱,這是防止液壓油污染的重要措施。
    ②在日常的工作過程,要注意觀察油箱中的油位高度,應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi),油位低于標(biāo)準(zhǔn)油位時(shí),要及時(shí)補(bǔ)充同牌號(hào)的液壓 油,并應(yīng)按要求過濾后注入油箱。
    ③機(jī)床液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的液壓油,一般兩年更換一次(車間內(nèi)粉塵情況若過大時(shí)可縮短)。
    ④將油箱內(nèi)徹底清理潔凈,最后用煤油沖洗,把吸油濾油器卸下來同時(shí)清洗潔凈后再裝入。
    ⑤向油箱內(nèi)注入新油時(shí),也必須按規(guī)定進(jìn)行過濾,未經(jīng)過濾的油嚴(yán)禁倒入油箱內(nèi)。
    6.液壓系統(tǒng)故障排除
    一般情況系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因,為液壓油污染造成的(特殊情況也有機(jī)械螺釘松動(dòng)促成的),可見油箱的密封質(zhì)量應(yīng)高度重 視,尤其車間內(nèi)粉塵較大時(shí),更應(yīng)引起注意,不讓灰塵顆粒進(jìn)入油 箱。
    (1) 有壓力而無流量
    液壓系統(tǒng)采用的Q—10B型調(diào)速閥,這類控制閥的內(nèi)部配合間 隙較小,一般用于節(jié)流調(diào)速時(shí),調(diào)節(jié)的縫隙也不大,因此極容易被 臟物堵塞或卡死,致使調(diào)節(jié)失靈。
    (2) 系統(tǒng)噪聲過大
    系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,突然發(fā)出噪聲,其原因有:
    ①油箱的油位低于規(guī)定高度;
    ②吸油濾油.器被臟物遮蓋泵吸油不足;
    ③葉片泵的配油盤等摩擦副研傷;
    ④若新安裝的系統(tǒng)時(shí),油泵與電動(dòng)機(jī)兩軸的同軸度超岀規(guī)定值;
    當(dāng)工作中發(fā)生上述情況時(shí),要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),查明原因,及時(shí)處理解決。
    (3)液壓系統(tǒng)壓力下降或無壓力
    ①首先檢査變量葉片泵的流量輸出情況,若長期使用的葉片泵,其磨損嚴(yán)重或多數(shù)葉片卡位,不能正常滑動(dòng),流量必然減少,
    -容積效率特低,可導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降。
    ②變量葉片泵由于某種原因,定子與轉(zhuǎn)子接近在同一個(gè)中心時(shí),發(fā)生這種情況,使泵的流量過小,也會(huì)造成壓力失去控制。
    ③液壓系統(tǒng)中油溫上升過高時(shí),泵的容積效率過低,也會(huì)促成壓力升不到原來的刻度值。
    ④由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)各類控制元件磨損嚴(yán)重,其間隙增大,內(nèi)漏太大,則促成壓力下降,出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)進(jìn)行全面檢査。

    上述所列的常見液壓系統(tǒng)故障,只是一部分內(nèi)容;關(guān)于故障的其他情況,可參考有關(guān)章節(jié)的故障排除問答。要防止故障的發(fā)生,唯一辦法是沒法控制液壓油不被污染。

     
     

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