一、0.6m3液壓挖掘機有哪幾部份組成
液壓挖掘機的系統(tǒng)組成如下:
1.液壓傳動系統(tǒng)
(1)液壓系統(tǒng)工作壓力:25MPa
(2)系統(tǒng)公稱流量:160L/min
2.液壓元件
見表6^5 o
名 稱
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型 號
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技術參數(shù)
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備 注
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雙聯(lián)變量柱塞泵
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A8V
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2 x 80 mL/r
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斜軸式定量馬達
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A2F
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55 mL/r
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多路換向閥
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MO231O.MO2311
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先導控制
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動臂液壓缸
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0125x1505
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斗桿液壓缸
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0125x1685
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鏟斗液壓缸
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0125x1250
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回轉減速器
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GFB80E
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速比:43.8
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最大輸出扭距lOKN-m
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行走減速器
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GFA95K
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速比:1。2
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最大輸岀扭距27KN-m
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主濾油器
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ZU-A250X 10
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250 L/min
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紙質濾芯
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操縱系統(tǒng)濾油器
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ZU-HlOOx 10
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100 L/min
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紙質波芯
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(1) 先導控制油泵
控制油泵的工作壓力為3MPa,壓力油通過減壓式先導閥輸送 到多路換向閥的兩端控制油腔,控制油推動使滑閥換向,工作油路 的壓力油方可達到液壓缸見圖6-20液壓系統(tǒng)原理圖中l(wèi)o
(2) 工作液壓系統(tǒng)
工作油路為雙聯(lián)變量柱塞泵見圖6-20原理圖所示,排出壓力油通過液動多路換向閥,輸送給左、右行走液壓馬達和回轉馬達,另一組多路換向閥則控制動臂油缸和斗桿油缸以及鏟斗油缸作業(yè)
4.主系統(tǒng)工作油泵見圖6-21所示。
0.6m3全液壓挖掘機,采用雙聯(lián)斜軸式變量泵,這種柱塞泵最 高工作壓力可達40MPa,其結構為兩個泵(旋轉組件),共用一個 殼體組成變量并聯(lián)雙泵供壓力油,彎軸式軸向柱塞泵的輸出流量: 隨著發(fā)動機的轉速不同,而改變壓力油流量排出。該泵的兩個轉子 1用機械連接(相同的兩個斜齒輪),如圖6-21所示。
分油盤2 (配油盤)將吸進的油分別排出泵體的Al、A2工作油口,小流量調節(jié)螺釘3及大流量調節(jié)螺釘8,分別調節(jié)不等流量 的控制機構,調節(jié)器殼體5的內部,裝有活塞4和功率調節(jié)彈簧6 以及彈簧7所組成的調節(jié)器,用來控制雙泵的負載工況逐步地調節(jié)變化排量,以滿足挖掘機對各種作業(yè)的工作效率。
這類柱塞式變量泵,對工作油液的清潔度有較高的要求,因此對液壓油要保持潔凈,而嚴禁污染,這是確保主機正常運轉的必要條件。
5.功率調節(jié)器的工作原理
全功率調節(jié)器的動作原理如圖6-22所示,在每臺泵的出油口各引一條控制油路,經阻尼的面積相等的調節(jié)柱塞上,其作用力為 雙泵的壓力之和,即、p=P】 + P2。當泵的油壓升高時,推動伺服 閥桿控制油進入變量活塞A腔內,推動活塞,并經過撥桿,使兩 個泵擺角同時減小,流量亦減?。划斖庳摵蓽p小系統(tǒng)壓力降低時, 彈簧變位,閥桿切斷油路,在彈簧力及控制油進入變量活塞小腔B
內,使泵的擺角增大,而流量亦相應增大,實現(xiàn)了全功率變量,泵的擺角范圍為7。~ 25。之間。
本機釆用斜軸式定量油馬達,用于回轉和行走機構中,其結構 如圖6-23所示,主軸1、滾動軸承2、連桿3、柱塞5和缸體6、 配油盤7等零件組成。高壓油經配油盤7的腰形槽進入缸體6而推 動柱塞5移動,通過連桿3壓向主軸盤1上,由柱塞產生推力P, 分解一個軸向力N和圓周力T,由圓周力對主軸產生扭矩,從而 帶動主軸和缸體一同旋轉。
當改變進油方向時,可改變主軸的旋轉方向;改變供油量時, 可改變主軸的旋轉速度。
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