減壓閥和單向減壓閥在液壓系統(tǒng)中用于二次壓力的調(diào)節(jié)。
1.減壓閥和單向減壓閥
減壓閥是一種使閥的出口壓力（二次壓力）低于進口壓力（一次壓力）的壓力調(diào)節(jié)控制閥，所介紹的減壓閥是定值輸出式減壓閥，不管一次油路壓力如何變化，它能自動地保持二次油壓力的恒定。
根據(jù)需要，減壓閥可將液壓系統(tǒng)，區(qū)分成不同壓力級的油路, 例如機械的控制油路，或其他輔助油路，以使不同的執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生不同的工作壓力。
（1）單向減壓閥的使用實例
單向減壓閥是在減壓閥的基礎(chǔ)上，內(nèi)部增加一個單向元件（單向閥），見圖3-4所示，使用單向減壓閥的系統(tǒng)比較多，下邊介紹使用的實例。
①國家重點單位有若干個大木桶，里邊種一棵常青樹，樹冠直徑2m多，重量500kg,大木桶的裝卸及搬運，用人力解決，一是勞動強度大，二是弄不好容易碰傷人，每年要搬運多次。80年代后期，作者為大木桶裝卸和搬運，設(shè)計一套液壓機械手，將500kg 的大木桶抓住、提升、運走，裝、卸車十分輕便，省力又安全，深 受單位領(lǐng)導(dǎo)及工作人員稱贊。
②設(shè)計時采用1.5t液壓叉車為基礎(chǔ)，它用兩聯(lián)多路換向閥操縱提升、傾斜兩個液壓缸。
后增加一個液壓機械手油缸，兩聯(lián)多路閥改換為三聯(lián)多路閥。液壓系統(tǒng)的主油路壓力未改變，增加二次壓力油路，選用“單 向減壓閥”控制機械手液壓缸的壓力，使抓木桶的力矩按需要調(diào)節(jié) 單向減壓閥的出口壓力。液壓系統(tǒng)原理，如圖3-5所示。
2.機械手減壓系統(tǒng)原理參見圖3-5所示。
3.減壓閥結(jié)構(gòu)，見圖3-4所示。
這臺叉車改裝成液壓機械手，對于搬、運、裝、卸汽車十分方便，使用至今從未發(fā)生過任何故障。僅僅是機械手內(nèi)側(cè)膠板（貼木桶）更換過幾次。這是作者親自設(shè)計釆用單向減壓閥設(shè)計機械手的一例。
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