20世紀后半葉，單元化運輸得到很大發(fā)展，集裝箱的標準化和聯(lián)運的推廣，使水、陸運輸的裝卸工作簡化，并引起車站、港口的布局和鐵路車輛、輪船結的改變。物料搬運機械可將上道工序的半成品直接、自動地轉送到下道工序，將上下許多道工序聯(lián)成一個系統(tǒng)，形成有節(jié)奏的生產；還可以在搬運過程中同時對物料進行清洗、烘干、涂漆、分揀、儲存、檢驗和計量等，從而能減少裝卸次數、縮短生產周期和節(jié)約設備投資。
CPD30/35電動平衡重叉車在許多生產和作業(yè)流程中，物料搬運機械已經不是單獨作業(yè)的機械，而是整流程不可分割的一環(huán)。還有，物料搬運機械根據生產發(fā)展的需要增加技術功能和擴大作業(yè)范圍，促進了設備的改進，例如伸縮臂叉車加長后可以跨越小溝、臺階、門窗孔進行裝卸作業(yè)；又如叉車起重量已達到80t，還在不斷研究增加起重量；有的叉車配備30余種屬具后擴大了使用范
圍?？傊?，在研究和選用物料搬運機械時，不僅應了解物料的特性、搬運的目三的和要求，以及作業(yè)時環(huán)境是否受干擾和污染，還必須結合整個生產或作業(yè)流程來考慮，使搬運機械與其前、后工序的各種機械密切聯(lián)系成為一個系統(tǒng)，以減少裝印環(huán)節(jié)，提高工作效率，增加經濟效益。
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