負荷調試要在試生產過程中進行，亦應參照空載調試的方法與 程序調節(jié)，在空載調試時未發(fā)現(xiàn)的問題，在試生產中全可暴露出 來，因為液壓缸承受載荷后，系統(tǒng)內有一定的背壓力，且液壓油的溫度也漸漸升高，當達到55Y以上時，原來未發(fā)現(xiàn)漏油的部位, 現(xiàn)在可能出現(xiàn)了。
1.檢查蓄能器
先檢査蓄能器的充氣壓力(用充氣工具)應在設定范圍內，在執(zhí)行機構有載荷時，可調定以下參數(shù)：
(1)“調節(jié)壓力斷電器”的高、低壓力值，這項工作難以1~2 次湊效，需要多次調節(jié)方可達到設計規(guī)定。
(2)1號電磁溢流祖與2號電磁溢流閥的開啟壓力分別調定在 6.6、6.8MPa,觀察壓力表指針。
①蓄能器壓力上升到6.2MPa時，觀察壓力表11指針，1號壓力繼電器發(fā)出指令，1號泵卸荷，蓄能器壓力下降到5.5MPa 時，泵由卸荷轉為供油狀態(tài)。
②蓄能器壓力上升到6.5MPa時,2號壓力繼電器發(fā)出指令,2號泵卸荷，蓄能器壓力下降到60MPa時,2號泵又向蓄能器供壓力油。
二臺壓力繼電器分別控制，二臺電磁溢流閥、開啟、閉合，從而二臺液壓泵也是交替向蓄能器提供壓力油。但壓力繼電器的調定 比較費力，尤其是它的重復精度更為重要。
2.調定執(zhí)行機構
對執(zhí)行元件(液壓缸)負載調節(jié)時，應參照空載調試的方法與步驟進行。
(1)對一、二、和六、七組液壓缸空載調試過了。載荷調試亦 容易，只對它承受載荷后的運行速度，分別調節(jié)單向節(jié)流閥20及 節(jié)流閥24的開口度，達到生產要求的速度就可以了。當油溫上升 到55龍以上時，檢查一下漏油情況。
(2)第三、四組液壓缸31與32,按生產工藝要求，將二臺節(jié)流閥24的開口度調節(jié)適當后鎖緊調節(jié)桿上的螺母，防止松動。
按生產工藝要求，活塞桿前進的推力，由溢流閥25來控制，應低于主系統(tǒng)的工作壓力，調定適當鎖緊手輪前邊螺母。
(3)第五組液壓缸除節(jié)流閥要調定開口度外，還要調定單向減壓閥的二次壓力，因液壓缸33活塞的作用力，低于主油路壓力 (閥蓋側的泄油管必須單獨回油箱，不許與系統(tǒng)回油管路并聯(lián))。
活塞桿下端有重物，為防止下滑在油缸小腔設單向平衡閥，此閥的壓力不要調得過高，只要在任何位置能停住即可，調定適當將 手輪前邊螺母鎖緊。
(4)調定第八組液壓缸36,它除有二臺單向節(jié)流閥，要調定其開口度，還有一臺液控單向閥28它無需調節(jié)，是系統(tǒng)壓力油可 自行打開而反向油液回油箱。
①活塞桿的前進壓力由溢流閥25來控制，在試生產過程中， 根據(jù)工作要求調定好，并鎖緊防松螺母。
②其余部分調節(jié)與第七組相同，不一一敘述。載荷調試與試生產全部完成。在調試過程若遇到一些預想不到的問題怎么辦呢？
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