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變量液壓馬達(dá)選用須知 發(fā)布時(shí)間： 2024-10-17 14:47:33 被閱覽數(shù)： 121 次 來源： 泰興市弘圣液壓機(jī)械制造廠,18952639727

①變量液壓馬達(dá)一般是應(yīng)用在高速時(shí)所需扭矩小，低速時(shí)所需扭矩大的場(chǎng)合。在上述工況下，選用有級(jí)變量液壓馬達(dá)可以比選用定量液壓馬達(dá)減少供油泵的流量，同時(shí)配套發(fā)動(dòng)機(jī)功率也可減小。       ②在變量液壓馬達(dá)處于小排量工況時(shí)，每個(gè)瞬間，液壓馬達(dá)中的部分活塞處于抽吸狀態(tài)，因而此時(shí)要求有補(bǔ)油壓力，一般為0.3 -l.OMPa,實(shí)際以運(yùn)轉(zhuǎn)中無鋼球敲擊定子的聲響為準(zhǔn)。       ③變量液壓馬達(dá)可改為定量液壓馬達(dá)，此時(shí)除把液控口MC用堵頭螺釘封住外，尚需把裝在變速閥芯上的沉頭螺釘取出。使該閥芯兩端均與馬達(dá)殼體腔貫通，這就不會(huì)產(chǎn)生閥芯在泄漏油推動(dòng)下自行移動(dòng)的問題。       ④由液控變量改為手控變量時(shí)，必須拆除閥芯中的沉頭螺釘。       ⑤由彈簧壓緊的變速閥芯，一般用0.3MPa以上的壓差（即變 速閥芯兩端壓力差）就可推動(dòng)，為此變速閥的控制壓力一般可以利        用液壓系統(tǒng)中回油背壓，這時(shí)液壓馬達(dá)泄漏孔MB處必須用通徑n們2的油管直接通入油箱，不允許與主回油路接通，因?yàn)樽兯匍y芯的一端是與液壓馬達(dá)殼體腔連通的，減少馬達(dá)殼體內(nèi)壓力，就可以減少系統(tǒng)中背壓。       ⑥一般應(yīng)在大排量狀態(tài)下起動(dòng)液壓馬達(dá)，允許運(yùn)轉(zhuǎn)過程中操縱變速閥來實(shí)現(xiàn)液壓馬達(dá)有級(jí)變速。       ⑦液壓馬達(dá)在小排量高速擋工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正反轉(zhuǎn)的機(jī)械和容積效率略有差異，如用戶只需一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向有小排量高速擋工況，則在訂貨合同中應(yīng)注明該旋轉(zhuǎn)方向。       ⑧因受結(jié)構(gòu)強(qiáng)度限制，變速閥的控制壓力不得大于6.3MPa?

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